根据法国的一家研究机构表明， 2015年用一个人和用一个机器人的成本是一致的。 2015年以后人工成本还会以7% 到10%提高，而机器人以10%以上的价格在往下降。到2020年的时候，按照欧盟的统计，人工成本大概是每小时19欧元，机器人的成本每小时10个欧元，作为一个企业管理者，这种帐不用算，一看就知道，所以在发展工业4.0，现代化物流这已经是一个发展趋势的理由。

机器人在物流系统中的应用

1.混合码垛系统

我们通常在国内看到的码垛都是同一个品类，在同一个托盘上进行。德马泰克发展的是混合码垛，在连锁超市应用极为广泛，在为各个超市里进行配送时，它将各种各样的商品结合在一起，这种码垛是混合码垛。

我们先了解一下混合码垛。首先系统做有序的安排，也就是换句话说，在码垛以前，它应该码成什么样，系统已经知道了。各个SKU，它的大小在哪一个途径，它有序地做成码垛站，一层又一层，最后从码垛工位下到下面的输送线，这个就是混合码垛。

这又是一个不同的产品应用，我们称之为“人工混合码垛”它的难点在于软件控制的排序功能，设备系统把软件指令按序将货物送到码垛工位。德马泰克应用机器人来做这样的混合码垛，这就是机器人混合码垛，下面这个视频很清楚的描述了德马泰克机器人码垛的技术和作业过程。

2.拆盘系统

码盘有了，接下来是拆盘。相对码盘，拆盘顾名思义是把一个整体的托盘上的货物通过机械手拆下来,德马泰克在烟草，乳制品，医药等行业都有这样的应用。您看到的全景都是机器人，大概有10台机器人，烟厂要给各个配送中心出货。从托盘上拆下烟箱，给每个配送中心配货，上了这条主线，这条主线向系统要求给哪一家出货，数量多少，然后有了分拣系统。高架库托盘出来，下来以后再来做分拣，分拣到门店也好，或者是到配送中心也好，这是拆盘系统。

3.机器人拣选系统

大家知道以前的巷道式箱拣是工作人员站在输送线两边将订单放入订单料箱。德马泰克现在把这两位拣选人员换成了一个机器人，这个机器人同时完成定位、节选、抓取、贴标、移动等动作。这个机器人根据它现在的能力，至少可以替代两个人，而且在拣选差错率会大大降低，精准度会大大提高。

我们知道在原有的人作业的环境中，容易贴错标签。而机器人系统拣选贴标一气呵成，大大地改善错误率，解决了效率和精度问题。比这个更难的是物流仓库的卸货过程，在卸货时，货车连接着伸缩皮带机，货车后门被打开后，有机器人去识别堆形，然后一件件从车上放到输送带，再进入仓库清点。

总结 ：

电商的出现，业务的多变性给机器人应用带来了新的挑战，订单由大变小，由少变多，这一变化正辐射到其他的行业配送。但是我们从过去的十年的机器人物流应用中体会到，这种挑战实质也是机遇。我们觉得有很多很好的解决方法去接受挑战并解决难题。可以相信，机器人在自动化物流中广泛应用的时代已经到来。